Прочный пластик из вторичного ПЭТФ для автопрома (от BASF)

Вторичное сырье без потери качества

Главная особенность новой серии Ultradur® RC1 – сочетание экологичности и высокого качества. По своим прочностным характеристикам, жесткости и стойкости к деформации материал не уступает пластикам из первичного сырья. Это позволяет автопроизводителям увеличивать долю использования вторсырья без риска для надежности деталей.

В качестве сырья BASF использует обычные упаковочные отходы (бытовой ПЭТФ). Ранее такой пластик часто отправляли на сжигание. Теперь переработанные отходы превращаются в высоколиквидный конструкционный материал.

Где применяется новый материал?

Материал специально разработан для производства деталей, подвергающихся высоким нагрузкам:

• Кронштейны и корпуса деталей;

• Электрические разъемы и соединители;

• Конструкционные элементы кузова и салона (например, рычаги стеклоочистителей).

Почему это важно для рынка переработки?

Мировой автопром находится под давлением жестких экологических стандартов, требующих постоянного увеличения доли вторичного пластика в автомобилях. Разработка BASF доказывает, что при качественной грануляции и компаундировании даже из бытовых ПЭТ-отходов можно получать высокотехнологичный инженерный пластик.

Для предприятий, занимающихся рециклингом и грануляцией полимеров, это четкий сигнал: спрос на качественные вторичные гранулы и флексы для сложных технических пластмасс будет только расти.